«Según una ley vigente de 2003, este servicio debió haber sido licitado en todos estos años y, caso contrario, debería haber sido estatizado en enero de 2015 «, recordó el auditor general porteño.
Eduardo Epszteyn: «La concesión del acarreo de autos es la más irregular de la Ciudad»
«Según una ley vigente de 2003, este servicio debió haber sido licitado en todos estos años y, caso contrario, debería haber sido estatizado en enero de 2015 «, recordó el auditor general porteño.
